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那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
那些没有来得及站队的品牌，已经从展位图上消失了。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
当我们站在这张巨大的地图前，看到的不仅是一个个展台，更是一个时代的落幕，和另一个时代的开启。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
博世与华为的位置之争，是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
官方数据显示，鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米，略高于比亚迪。
这个位置在往届车展，从来都是留给最顶级的豪华品牌。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望，背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。