刘翔pick的「车载龙虾」,1小时卖了20亿,一手实测在此
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
理想、小米、智己三个品牌紧挨着占据了展馆的核心黄金位置,而别克、福特、本田则被挤到了展馆的边角。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商,如今占据了展馆的核心位置,甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
3权力重构从整车厂到供应链的话语权转移本届车展最大的结构性变化,是核心供应链企业从幕后走到了舞台中央。
如今,电池龙头的行业地位,已经超越了大多数整车厂。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
没有任何一份行业报告,能比这张静态的地图更直白地暴露:谁在登顶,谁在退守,谁即将被淘汰。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
华为系:目前最大的江湖联盟,包括问界、智界、享界、阿维塔、奕境、启境等多个品牌,横跨5个展馆。
官方数据显示,鸿蒙智行及华为技术展区的总面积已超过4400平方米,略高于比亚迪。