中国最不容易的大学生,想出头越来越难
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
结语:中国汽车的登顶宣言十年后回头看,我们会发现,2026年北京车展的这张展位图,其实已经写好了未来十年汽车江湖的所有剧本。
1双雄争霸单馆独裁与跨馆帝国的终极对决本届车展最震撼的画面,是两种截然不同的包馆模式隔空对峙——比亚迪走的是秦始皇路线,用垂直整合实现大一统。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
38万平方米的全球最大展场,不是终点,而是中国汽车走向世界的新起点。
依附派:所有合资品牌和大部分二线自主,要么投靠华为,要么采购中国供应链的技术。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下,汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
如果说博世是燃油车的心脏供应商,那么华为正在成为新能源汽车的大脑运营商。