切尔西困局开云:罗塞尼尔的帅位能撑多久?
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
两者在物理上只隔了一个E2馆,却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。
本届车展的流量分布,清晰地画出了中国消费者用脚投票的选择。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。
丰田和比亚迪在E3和B3馆隔馆相望,背后是丰田全面采用比亚迪三电技术的产业现实。
展位即地盘,布局即格局。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。