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从王朝、海洋系列到腾势、方程豹、仰望四大品牌,从天神之眼智驾系统到比亚迪闪充技术,所有产品与核心技术全部集中在一个展馆内,观众不用挪步就能看完比亚迪的整个商业版图。
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宁德时代在W4馆的展位,左边是宝马,右边是丰田,对面是保时捷。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
据测算,E3馆整车及技术展区总面积约4200平方米,几乎等于奔驰、宝马、奥迪三个品牌的展位面积之和。
W3馆是华为的技术总坛,华为乾崑智驾、华为数字能源占据了半馆核心位置,阿维塔、奕境、启境三个合作品牌分列两侧。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。
大众和小鹏分别在A1和A4馆遥相呼应,对应着大众入股小鹏的技术合作。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。