全新宝马7系及两款长轴距版新世代车型全球首发
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。
38万平方米的全球最大展场、17个连片展馆、1451台展车背后,是新旧势力的全面交接、产业链权力的彻底重构,以及未来十年行业终局的预演。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。
首都国际会展中心A4馆,注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
(总台记者李健南李霜溪)点击进入专题:关注伊朗局势。
华为走的是周天子路线,挟技术以令诸侯,打造分布式生态帝国。
博世与华为的位置之争,是两个时代供应链霸主的交接班仪式。
谁掌握了电池和智驾芯片,谁就能决定整车厂的生死。
当我们站在这张巨大的地图前,看到的不仅是一个个展台,更是一个时代的落幕,和另一个时代的开启。
它更标志着全球汽车江湖的中心,已经从底特律、斯图加特、东京,转移到了北京。
它标志着汽车行业的竞争,已经从单一产品的竞争升级为生态系统的竞争。