热血传奇sf望站【实录】印奇和赵明首次联合受访 “特斯拉路线”是唯一选择
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
他们留下的展位，已经被比亚迪、华为、宁德时代等新巨头彻底瓜分。
没有任何一份行业报告，能比这张静态的地图更直白地暴露：谁在登顶，谁在退守，谁即将被淘汰。
而华为则用另一种方式证明了自己才是本届车展实际占地最大的参与者。
两者在物理上只隔了一个E2馆，却在战略上拉开了整个行业的分水岭。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星，捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌，本届车展全部缺席。
首都国际会展中心A4馆，注定会成为本届车展人流量最高的死亡之组。
在比亚迪和华为两大巨头的挤压下，汽车江湖已经没有中立国的生存空间。
2026北京车展的展位图，不是一张简单的观展指南，而是一份用真金白银投票的汽车江湖势力划分书。
未来的汽车市场，不会再有单打独斗的赢家，只有生态与生态之间的对决。
而华为在W3馆展示的不是单一的零部件，而是完整的智能汽车解决方案——从智驾系统到座舱软件，从数字能源到车联网服务。