王诗龄与父母参加晚宴
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
这个位置在往届车展,从来都是留给最顶级的豪华品牌。
独立派:理想、小米、小鹏、蔚来,坚持全栈自研,试图走出第三条道路。
更耐人寻味的是品牌间的邻居效应。
统治了燃油车时代汽车心脏的博世,如今在A2馆的边角位置,展位面积不足华为的1/5。
曾经蜷缩在地下室、只有几平方米展位的供应商,如今占据了展馆的核心位置,甚至与顶级豪华品牌平起平坐。
W1馆更是首次被全部划给了电驱动、底盘、空气悬架等底层零部件供应商,这在历届车展中是绝无仅有的。
4江湖站队没有中立国的生死局这张展位图最残酷的地方,在于它清晰地画出了所有车企的站队图谱。
目前的行业格局分为四大阵营:比亚迪系:完全独立,不与任何外部势力结盟,自成一个封闭的生态系统。
华为要做汽车界的安卓,不造车,但为所有车企提供智能汽车解决方案。
威马、爱驰、天际、高合这些曾经的新势力明星,捷豹路虎、玛莎拉蒂这些曾经的豪华品牌,本届车展全部缺席。